Yabancı Plakalı Araçlar Dikkat! Otoyol Geçişleri ve Cezalarda Yeni Dönem Başlıyor!
Resmi Gazete'de yayımlanan yeni yönetmelikle yabancı plakalı araçların otoyol geçiş ücretleri ve cezalarının tahsili kökten değişiyor. Borcu olan araçlar sınır kapısından geri dönecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın attığı önemli bir adım, ücretli karayollarını kullanan yabancı plakalı araç sürücüleri için yeni bir dönemin kapılarını araladı. Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren yönetmelik, geçiş ücretleri ve idari para cezalarının tahsilat süreçlerinde köklü değişiklikler öngörüyor. Artık ülkeye giriş yapan ve otoyolları kullanan yabancı plakalı araçların borçlarını ödemeden yurt dışına çıkmaları mümkün olmayacak.
Otoyol Kullanımında Yeni Kurallar ve Zorunluluklar
Yayımlanan 'Ücretli Karayollarında Yabancı Plakalı Araçlara Ait Geçiş Ücretleri ve İdari Para Cezaları ile Cezaların Tahsiline İlişkin Yönetmelik', yabancı plakalı araçların Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) veya benzeri elektronik geçiş sistemlerine abone olmasını ve hesaplarında yeterli bakiyeyi bulundurmasını zorunlu kılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni düzenlemenin uygulamada birlik sağlayacağını ve tahsilat süreçlerini çok daha etkin hale getireceğini belirtti. Bakan Uraloğlu, bu yönetmelikle hem Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki yolların hem de yap-işlet-devret modeliyle özel şirketlere devredilen otoyolların ortak bir çerçevede yönetileceğini vurguladı.
Elektronik Etiket ve Bakiye Yönetimi Kritik Öneme Sahip
Yönetmelik kapsamında, yabancı plakalı araç sürücülerinin kullanacakları elektronik etiketlerin her zaman çalışır durumda olması gerekiyor. Ayrıca, bu etiketlerin ön cama doğru şekilde yerleştirilmesi ve araç plakalarının temiz, okunabilir olması da sürücülerin sorumluluğunda. En kritik nokta ise, geçiş ücretlerini karşılayacak yeterli bakiyenin araç sahiplerinin hesaplarında bulundurulması. PTT şubeleri, acenteleri ve anlaşmalı bankalar aracılığıyla açılabilecek HGS hesapları, sürücülere kolaylık sağlamayı hedefliyor.
İhlalli Geçişler ve Cezalar: Süreler ve Yaptırımlar
Yeni yönetmelik, 'ihlalli geçiş' kavramını da net bir şekilde tanımlıyor. Herhangi bir geçiş sistemi aboneliği olmadan, hesaptaki bakiye yetersizliğinde veya geçiş ücretini ödemeden yapılan tüm geçişler 'ihlalli geçiş' olarak kabul edilecek. Bu tür geçişlerde ilk olarak geçiş ücretinin dört katı tutarında idari para cezası uygulanacak. Ancak sürücülere önemli bir kolaylık tanınıyor: İhlal tarihini takip eden 15 gün içinde geçiş ücretinin usulüne uygun ödenmesi durumunda, idari para cezası uygulanmayacak.
Ödeme Süreleri ve Cezai Durumlar
15 günlük sürenin ardından başlayacak olan 30 günlük ek süre içinde ödeme yapılması halinde ise, geçiş ücretinin yanı sıra geçiş ücreti kadar da bir idari para cezası kesilecek. Bu durumda, Kabahatler Kanunu'ndaki peşin ödeme indiriminden yararlanma şansı ortadan kalkacak ve ayrıca bir tebligat gönderilmeyecek. İhlalli geçişin üzerinden 45 gün geçtikten sonra yapılan ödemelerde ise hem geçiş ücreti hem de dört katı tutarındaki cezanın tamamı tahsil edilecek. Bu kurallar, yap-işlet-devret modeliyle işletilen otoyollar için de geçerli olacak.
Sınır Kapılarında Büyük Değişiklik: Borcu Olan Yurt Dışına Çıkamayacak
Yönetmeliğin en çarpıcı maddelerinden biri, hiç şüphesiz sınır kapılarındaki tahsilat süreçlerini ilgilendiriyor. Yabancı plakalı araçlara ait geçiş ücretleri ve idari para cezaları, sürücünün vatandaşlığına bakılmaksızın tahsil edilecek. En dikkat çekici nokta ise, ülke içerisinde tahsil edilemeyen borçları bulunan yabancı plakalı araçların, gümrük kapılarından yurt dışına çıkışına izin verilmeyecek. Bu durum, borçlu sürücülerin sınırda ödeme yapmalarını zorunlu kılacak ve tahsilatın etkinliğini artıracak bir önlem olarak öne çıkıyor.