Trafik Sigortasında ŞOK DEĞİŞİKLİK! Değer Kaybı Başvurusu Kolaylaştı, Parça Kullanımında Yeni Kurallar Devrede!
1 Temmuz 2026'da yürürlüğe girecek yeni düzenlemelerle trafik sigortasında değer kaybı başvurusu kolaylaşıyor, parça değişiminde kurallar netleşiyor ve ağır hasarlı araçlara yönelik yeni şartlar geliyor. İşte tüm detaylar...
Trafik sigortası poliçelerinde 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren geçerli olacak önemli değişiklikler Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yapılan güncellemeler, araç değer kaybı, parça değişimi ve tazminat süreçlerini kökten etkileyecek. Bu yeni dönem, araç sahiplerinin haklarını daha hızlı ve adil bir şekilde alabilmesini hedeflerken, sigorta şirketlerinin süreçlerini de yeniden şekillendirecek.
Değer Kaybı Başvurusu Artık Tek Adımda!
Yapılan değişikliklerin en dikkat çekici noktalarından biri, araç değer kaybı sürecinde yaşanan karmaşıklığın ortadan kaldırılması oldu. Yeni düzenlemeye göre, trafik kazası sonrası araç hasarı nedeniyle sigorta şirketine başvuran bir hak sahibi, değer kaybı için ayrıca bir talepte bulunmasa dahi otomatik olarak değer kaybı talebinde bulunmuş sayılacak. Bu süreçte sigorta eksperleri, hasar raporunda aracın uğradığı değer kaybını ayrı bir başlık altında belirleyecek. Sigorta şirketleri ise bu raporun kendilerine ulaşmasını takip eden ilk iş gününde hesaplanan değer kaybı tutarını hak sahibine bildirmekle yükümlü olacak. Bu adım, araç sahiplerinin uzun ve karmaşık süreçlerle uğraşma ihtiyacını ortadan kaldırarak mağduriyetleri en aza indirmeyi amaçlıyor.
Orijinal Parça Kullanımında Yeni Dönem: Seçenekler ve Kurallar Netleşiyor
Araç onarımlarında kullanılacak yedek parçalarla ilgili kurallar da yeni tebliğ ile netleştirildi. Buna göre, hasar gören aracın orijinal parçası onarılamıyorsa, öncelikli olarak orijinal parça ile değiştirilmesi gerekecek. Ancak, araç sahibinin onayı alınması veya orijinal parçaya erişimin mümkün olmaması durumunda, eşdeğer parça veya yeniden kullanılabilir parça seçeneğine başvurulabilecek. Orijinal olmayan bir parçanın hasarlı olduğu durumlarda ise öncelik yine yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parçalara verilecek. Bu tür parçaların mümkün olmadığı hallerde orijinal parça kullanımı devreye girecek. Sigorta şirketleri, eşdeğer parça kullanımının mümkün olduğunu ispatlamakla yükümlü olacak. Ayrıca, bu değişimler sonucunda araçta bir değer artışı meydana gelirse, bu farkın tazminattan düşülemeyeceği de hükme bağlandı.
Ağır Hasarlı Araçlar ve Kaza Yerini Terk Eden Sürücülere Yeni Düzenlemeler
Ağır hasarlı olduğu eksper raporuyla belirlenen araçlarda, sigorta şirketinin tazminat ödeyebilmesi için aracın trafikten çekildiğine dair tescil belgesinin ibraz edilmesi zorunlu hale getirildi. Bu belge sunulmadan herhangi bir tazminat ödemesi yapılamayacak. Diğer yandan, sürücülerin kaza yerini terk etmesi veya gerekli belgelerin düzenlenmesini engellemesi durumunda, sigorta şirketlerinin ödedikleri tazminatı sigortalıdan talep etme hakkı da yeniden düzenlendi. Can güvenliği gibi zorunlu durumlar haricinde kaza yerinden ayrılan veya alkol raporu gibi belgeleri engelleleyen sürücüler, ödenen tazminatı geri ödemek zorunda kalabilecek.
Dijitalleşme Vurgusu: E-Devlet ve Güvenli Bildirim Kanalları
Yeni düzenlemeyle birlikte, 'kalıcı veri saklayıcısı' tanımı genel şartlara eklenerek dijital bildirim kanallarının önemi artırıldı. Kısa mesaj, e-posta, mobil uygulamalar ve özellikle e-Devlet ile Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden kurulacak sistemler, resmi bildirim ve iletişim kanalları olarak kabul edilecek. Bu adım, sigorta süreçlerinin daha şeffaf, hızlı ve dijital platformlar üzerinden yürütülmesini destekleyecek.
SEDDK'dan Açıklama: Adil ve Hızlı Süreçler Hedefleniyor
Konuyla ilgili SEDDK'dan yapılan açıklamada, trafik sigortası kapsamında vatandaşların zararlarının adil ve hızlı bir şekilde karşılanması, aynı zamanda yasa dışı yollarla haksız kazanç elde etmeye çalışanların önüne geçilmesi amacıyla önemli yapısal düzenlemeler yapıldığı vurgulandı. Değer kaybı kaynaklı uyuşmazlıkların azaltılması ve tazminat süreçlerinin hızlandırılmasına yönelik beş maddelik eylem planının üçüncü aşamasını oluşturan genel şart değişikliği ile değer kaybı tazminatının ek bir başvuru şartı aranmaksızın ödenmesinin sağlandığı belirtildi. Eylem planının devamında, hasar aracılığı faaliyetlerinin engellenmesi ve vatandaşların kolayca ulaşabileceği Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) gibi yapıların oluşturulmasına yönelik çalışmaların da hızla devam edeceği ifade edildi.