Hürmüz Boğazı'nda 'Geçiş Vergisi' Şoku! İran'dan Gemilere Ağır Faturalar: 2 Milyon Dolar Rakamı Dudak Uçuklattı

Samsung, teknoloji dünyasında heyecan yaratan yeni nesil yonga seti Exynos 2700 için hazırlıklarını sürdürüyor. Güney Koreli devin, çip üretiminde son teknoloji olan 2nm GAA sürecindeki performans düşüklüklerini avantaja çevirmek için yenilikçi soğutma çözümlerine odaklanması, sektörde büyük yankı uyandırdı. Bu strateji, şirketin amiral gemisi akıllı telefonlarında kesintisiz ve üst düzey performans sunma hedefini destekliyor.

2nm Üretim Sürecinin Zorlukları ve Samsung'un Çözümü

Edinilen bilgilere göre, Samsung'un 2nm GAA üretim teknolojisi, rakibi TSMC'nin N2P düğümü ile karşılaştırıldığında güç, performans ve alan (PPA) metriklerinde henüz istenen seviyede değil. Bu durum, Samsung'un mobil dünyada pazar liderliğini sürdürme ve özellikle Qualcomm Snapdragon ile MediaTek Dimensity gibi güçlü rakiplerine karşı rekabet avantajını koruma çabalarını daha da kritik hale getiriyor. Samsung, bu dezavantajı kapatmak ve Exynos 2700'ün rakipleriyle başa çıkabilmesi için yonga setinin termal yönetimini kökten değiştirecek iki yenilikçi mimariyi devreye sokuyor: Side-By-Side (SBS) ve Heat Pass Block (HPB).

Yenilikçi Soğutma Mimarileriyle Termal Devrim

Samsung'un ilk kez Exynos 2600 modelinde başarıyla uyguladığı Heat Pass Block (HPB) teknolojisi, bu alandaki yeteneklerini kanıtlamıştı. Hatta bu teknoloji, bazı testlerde sıvı azotla soğutulan üst düzey işlemcileri bile geride bırakarak dikkat çekmişti. Exynos 2700 ile birlikte tanıtılması beklenen Side-By-Side (SBS) mimarisi ise, yonga setinin yoğun kullanım altında bile termal kararlılığını korumasını sağlayacak ikinci büyük yenilik olarak öne çıkıyor. Bu agresif soğutma stratejileri, işlemci verimliliğindeki küçük farkları maskelemek yerine, sürdürülebilir yüksek performans için bir zorunluluk haline gelmiş durumda.

Rekabetçi Pazarda Samsung'un Avantajı

Weibo gibi platformlarda paylaşılan sızıntılar, Samsung'un 2nm GAA sürecinde karşılaştığı zorlukları doğrularken, şirketin bu yeni soğutma teknolojileriyle rakiplerine karşı güçlü bir hamle yapma hazırlığında olduğunu gösteriyor. Özellikle Snapdragon 8 Elite Gen 6 Pro ve Dimensity 9600 gibi gelecekteki üst düzey işlemcilere karşı rekabet gücünü artırmak hedefleniyor. Sektör analistleri, Samsung'un bu alandaki ilerlemesini takdir etmekle birlikte, Exynos 2700'ün rakiplerini tamamen geride bırakıp bırakamayacağı konusunda temkinli bir iyimserlik taşıyor.

Soğutma Teknolojileri Endüstriyi Şekillendiriyor

Samsung'un geliştirdiği HPB gibi çığır açan soğutma çözümlerinin başarısı, sadece kendi ürünleriyle sınırlı kalmayabilir. Söylentilere göre, Qualcomm'un bile Snapdragon 8 Elite Gen 6 Pro gibi üst düzey işlemcilerinde benzer soğutma prensiplerini kullanmayı değerlendirdiği belirtiliyor. Exynos 2600'ün tam yük altında 30W'a kadar güç tüketebildiği düşünüldüğünde, Samsung'un soğutma inovasyonlarının ne kadar kritik olduğu daha net anlaşılıyor. Benzer bir güç profili sergilemesi beklenen Exynos 2700, bu gelişmiş soğutma sistemleri sayesinde dizüstü bilgisayar seviyesindeki işlem gücünü akıllı telefon form faktöründe sunmayı hedefliyor.

Ticaret Bakanlığı'nın otomotiv sektöründeki dengesizlikleri gidermek ve spekülatif fiyat artışlarını önlemek amacıyla hayata geçirdiği 6 ay 6 bin kilometre ve ilan kısıtlaması uygulamaları, beklenmedik bir kararla 1 Ocak 2027 tarihine kadar uzatıldı. Bu karar, özellikle ikinci el araç piyasasında yaşanan hareketliliği ve tüketicilerin alım gücünü doğrudan etkileyecek.

Piyasadaki Balonlar Sönüyor: Neden Bu Uzatma?

Pandemi sonrası dönemde yaşanan tedarik sorunları ve artan taleple birlikte ikinci el araç piyasasında kontrolsüz bir fiyat artışı gözlemlenmişti. Bu durumun önüne geçmek ve adil rekabet ortamını sağlamak amacıyla getirilen kısıtlamalar, araçların ilk tescil tarihinden itibaren altı ay geçmeden ve altı bin kilometre yol yapmadan ticari amaçla satılmasını yasaklıyordu. Ayrıca, araçların piyasa değerinin üzerinde fahiş fiyatlarla ilan edilmesini engelleyen düzenlemeler de yürürlüktü. Ticaret Bakanlığı, bu tedbirlerin piyasadaki stokçuluğu engellediğini, kayıt dışı ticareti azalttığını ve en önemlisi tüketicilerin mağduriyetini önlediğini vurguladı. Alınan bu uzatma kararı, piyasada sürdürülebilir bir istikrarın sağlanması ve olası yeni fiyat baloncuklarının oluşmasının engellenmesi hedefine hizmet ediyor.

Denetimler Sıkılaşıyor: Kimler Mercek Altında?

Bakanlık yetkilileri, alınan kararın ardından denetim faaliyetlerinin kararlılıkla devam edeceğinin altını çizdi. Türkiye genelindeki tüm yetkili bayiler ve oto galeriler, mevcut kurallara uyum konusunda sıkı bir şekilde denetlenecek. Kural ihlali yapan işletmelere yönelik idari yaptırımlar uygulanmaya devam edecek. Denetimlerin sadece ilan platformları üzerinden değil, aynı zamanda fiziki satış noktalarında da titizlikle yürütüldüğü belirtildi. Bakanlık, dijital takip sistemleri ve ilan platformlarıyla yapılan koordineli çalışmalar sayesinde mevzuata aykırı fiyatlandırma yapan ilanları anlık olarak tespit ederek gerekli yasal işlemleri başlatıyor. Tüketicilerin de karşılaştıkları usulsüzlükleri bakanlığa bildirmeleri, piyasanın sağlığının korunması açısından büyük önem taşıyor.

Sektör ve Tüketici Ne Diyor?

Sektör temsilcileri, bu kısıtlamaların arz-talep dengesini korumak ve piyasayı öngörülebilir bir yapıya kavuşturmak adına önemli olduğunu belirtiyor. Özellikle yatırım amacıyla araç alıp kısa sürede yüksek kârla satmaya çalışanların oluşturduğu piyasa baskısının bu düzenlemeler sayesinde önemli ölçüde kontrol altına alındığı ifade ediliyor. Tüketiciler ise ikinci el piyasasındaki fahiş fiyat artışlarının önüne geçilmesinden duydukları memnuniyeti dile getiriyor. Uygulamanın 2027 yılına kadar devam edecek olması, sektördeki belirsizlikleri ortadan kaldırarak piyasanın daha stabil bir zemine oturmasına katkı sağlayacak. Bu durum, sıfır araç alıp kısa vadede kar elde etme beklentisiyle hareket eden spekülatörlerin iştahını keseceği öngörülüyor.

Ticaret Bakanlığı, bu düzenlemelerin sadece fiyat istikrarını sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda kayıt dışı ticaretin önlenmesinde de kilit rol oynadığına inanıyor. Belirlenen süre ve mesafeyi doldurmayan araçların ticari satışının yasaklanması, sıfır araçların galericiler tarafından stoklanarak piyasaya yüksek fiyatla sürülmesinin önüne geçiyor. Bu kapsamda, stokçulukla mücadele mekanizmasının etkinliği 2027 yılına kadar güvence altına alınmış oldu.

Otomotiv sektörünü yakından ilgilendiren kritik bir gelişme yaşandı. Ticaret Bakanlığı, sıfır kilometre araçların belirli bir süre ve kilometre şartı olmadan ikinci el piyasasına sürülmesini engelleyen '6 Ay 6 Bin Kilometre Düzenlemesi'nin süresini 1 Ocak 2027 tarihine kadar uzattı. Bu karar, ikinci el otomobil piyasasındaki hareketliliği ve fiyat dengesini doğrudan etkileyecek nitelikte.

Piyasalara Nefes Aldıracak Adım: Neden Uzatıldı?

Ticaret Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada, bu düzenlemenin temel amacının otomotiv sektöründe adil, rekabetçi ve istikrarlı bir piyasa yapısı oluşturmak olduğu vurgulandı. Bakanlık, söz konusu düzenlemeler sayesinde spekülatif fiyat oluşumlarının engellendiğini, stokçuluk faaliyetleriyle etkin bir mücadele yürütüldüğünü ve en önemlisi tüketicilerin korunmasının sağlandığını belirtti. Bu kapsamda, yeni tescil edilmiş araçların henüz 6 ayını doldurmadan veya 6 bin kilometreyi tamamlamadan doğrudan ya da dolaylı yollarla satılmasının önüne geçiliyor. Ayrıca, üretici veya distribütörlerin tavsiye ettiği güncel satış fiyatlarının üzerinde ikinci el araçların ilan yoluyla pazarlanmasını yasaklayan 'İlan Kısıtlaması' uygulaması da devam edecek. Bakanlık, bu iki uygulamanın da piyasa istikrarına önemli katkılar sağladığını ifade etti.

Denetimler Sürüyor: Ceza Kesintileri Göz Kamaştırıyor

Gerçekleştirilen denetimler sonucunda, kurallara uymayanlara yönelik ciddi yaptırımlar uygulandığı da açıklamada yer aldı. Bugüne dek '6 Ay 6 Bin Kilometre Düzenlemesi'ni ihlal eden yetkili bayiler ve oto galericilere toplamda 54 milyon lira idari para cezası kesildiği öğrenildi. Benzer şekilde, 'İlan Kısıtlaması'nı delmeye çalışan kişi ve işletmelere ise yaklaşık 116 milyon lira tutarında ceza uygulandığı belirtildi. Bu cezai yaptırımların, piyasa aktörlerini kurallara uymaya teşvik ettiği ve denetimlerin kararlılıkla sürdürüldüğü mesajı verildi.

Geleceğe Yönelik Adımlar: Tüketici Hakları Öncelikli

Ticaret Bakanlığı, söz konusu düzenlemelerin fiyat istikrarı sağlaması, spekülatif artışları önlemesi, stokçulukla mücadele etmesi ve tüketici mağduriyetlerini azaltması açısından büyük önem taşıdığına dikkat çekti. Bu doğrultuda, mevcut uygulamaların süresinin 6 ay daha uzatılarak 1 Ocak 2027'ye kadar devam etmesi kararlaştırıldı. Ayrıca, ikinci el araç ticareti yetki belgesi olmayan kişilerin veya firmaların bir takvim yılı içinde üç ve üzerinde ikinci el araç satışı yapmaları durumunda, noterlikler aracılığıyla bu satışların engellenmesine devam edilecek. Bakanlık, otomotiv ticaretinde fiyat dengesini korumak, adil bir piyasa yapısını güçlendirmek, kayıt dışılıkla mücadele etmek ve tüketicilerin hak ve menfaatlerini korumak amacıyla denetim ve düzenleme faaliyetlerini titizlikle sürdürme kararlılığını yineledi.

Bu uzatma kararı, ikinci el otomobil arayışında olan vatandaşlar için önemli bir gelişme olurken, otomotiv sektöründeki dinamiklerin önümüzdeki dönemde nasıl şekilleneceği de merak konusu.

Teknoloji dünyasının yakından tanıdığı ve özellikle bilgisayar sistemleriyle adından sıkça söz ettiren Acer, ürün gamını genişletmeye devam ediyor. Daha önce birçok farklı kategoride yenilikçi ürünlere imza atan şirket, şimdi de oyunseverlerin radarına girecek yeni bir oyuncu kulaklığı ile karşımızda. **Acer OHW201** adıyla lanse edilen bu yeni nesil kulaklık, piyasaya sürdüğü inanılmaz uygun fiyatıyla dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor.

Oyuncuların Yeni Gözdesi Olmaya Aday: Acer OHW201'in Teknik Detayları

Kablosolu ve kulak üstü tasarıma sahip olan Acer OHW201, teknik özellikleriyle de fiyatına göre sunduğu performansı konuşturuyor. Standart bir oyuncunun ihtiyaç duyabileceği pek çok detayı barındıran kulaklık, adeta bir yemek parasıyla alınabilecek bir teknoloji harikası olarak tanımlanıyor. Bu durum, özellikle bütçe dostu ekipman arayışındaki oyuncular için büyük bir fırsat anlamına geliyor.

Ses Kalitesi ve Sanal Surround Deneyimi

Acer OHW201'in sunduğu ses kalitesi, 40 mm neodim dinamik sürücüler sayesinde oldukça iddialı. Bu sürücüler, oyun içerisindeki en ince ses detaylarını bile yakalamak üzere optimize edilmiş durumda. Düşman ayak seslerinin tespiti, çevresel seslerin algılanması gibi kritik anlarda oyunculara büyük avantaj sağlayacak net bir ses profili ve belirgin orta frekanslar sunuyor. Ayrıca, çok oyunculu çevrimiçi mücadelelerde rakiplerin konumunu belirlemede kritik rol oynayan 7.1 sanal surround ses desteği de bu modelde yer alıyor. Bu özellik, oyuncuların oyun dünyasına daha derinlemesine dalmasını ve taktiksel üstünlük kurmasını kolaylaştırıyor.

Konfor ve İletişim Odaklı Tasarım

Oyuncu kulaklıklarında konfor, uzun oyun seansları için hayati önem taşıyor. Acer OHW201, bu konuya da özen gösteren bir tasarıma sahip. Kulaklığın kapalı arka akustik yapısı, dışarıdan gelen oda gürültüsünü pasif olarak izole ederek kullanıcının oyun deneyimine odaklanmasını sağlıyor. Uzun süreli kullanımlarda bile maksimum rahatlık sunmak amacıyla çift bantlı kafa bandı tasarımı tercih edilmiş. Bu sayede baş üzerinde baskı hissi en aza indirgeniyor. İletişim tarafında ise 360 derece dönebilen çok yönlü mikrofon bulunuyor. Bu mikrofonun en dikkat çekici yanlarından biri ise arka plan gürültüsünü filtreleme yeteneği. Bu özellik sayesinde takım arkadaşlarınızla yapacağınız görüşmelerde sesiniz her zaman net ve anlaşılır olacaktır.

Estetik Dokunuşlar: RGB Aydınlatma

Oyuncu ekipmanlarında estetik beklentileri de karşılamak isteyen Acer, OHW201 modeline dinamik RGB aydınlatma eklemeyi de ihmal etmemiş. Kulaklığın dış kapaklarında yer alan bu aydınlatmalar, oyuncuların kendi oyun alanlarına kişisel bir dokunuş katmalarına olanak tanıyor. Hem fonksiyonel hem de estetik açıdan zenginleştirilen bu kulaklık, oyunculara hitap eden pek çok özelliği bir araya getiriyor.

Küresel Pazar Lansmanı ve Fiyatlandırma Stratejisi

Acer OHW201, şimdilik sadece 10 Amerikan Doları gibi dudak uçuklatan bir fiyatla piyasaya sürüldü. Türk Lirası karşılığında yaklaşık 464 TL'ye denk gelen bu fiyatlandırma, pazardaki pek çok oyuncu kulaklığına kıyasla inanılmaz derecede rekabetçi. Başlangıçta Çin pazarında satışa sunulacak olan ürünün, dünya genelindeki diğer pazarlara ne zaman ve hangi fiyatlarla geleceği konusunda henüz bir açıklama yapılmadı. Ancak bu denli dikkat çekici bir fiyat ve özellik kombinasyonuyla Acer OHW201'in, küresel oyuncu ekipmanları pazarında önemli bir oyuncu haline gelmesi bekleniyor. Teknoloji devi Acer'ın bu cesur hamlesi, fiyat-performans odaklı oyuncular için yeni bir dönemin habercisi olabilir.

Otomotiv dünyası, elektrikli araçların (EV) yükselişiyle birlikte benzeri görülmemiş bir dönüşümden geçiyor. Bu değişim sadece araçların motorlarını değil, aynı zamanda onları yola bağlayan lastikleri de yeniden tanımlıyor. Benchmark Mineral Intelligence'ın son verileri, 2025'te küresel elektrikli araç satışlarının %20'lik bir büyüme ile 20.7 milyon adede ulaşacağını gösteriyor. Avrupa pazarındaki %33'lük artış dikkat çekici bir tablo çizerken, Türkiye yaklaşık 190 bin adetlik satışla Avrupa'nın en büyük dördüncü EV pazarı olma unvanını kazandı. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan rakamlara göre ise, Nisan 2026 itibarıyla Türkiye'deki elektrikli araç parkı 427 bin 486'ya ulaştı. Bu baş döndürücü değişim, lastik üreticilerini de yeni stratejiler geliştirmeye zorluyor.

Continental'den Yeni Nesil Lastik Teknolojileri ve Sektör Analizi

Elektrikli mobilite dönüşümünü yakından takip eden öncü markalardan Continental, Kuşadası'nda düzenlediği 'Conti Experience-EV Driving Test' etkinliğiyle dikkatleri üzerine çekti. Bu özel etkinlikte, elektrikli araçların artan talebine paralel olarak geliştirilen yeni nesil lastik teknolojileri tanıtıldı. Etkinlik kapsamında bir araya geldiğimiz Continental Türkiye Genel Müdürü Ali Okan Tamer, sektörün mevcut durumuna ve şirketin gelecek vizyonuna dair çarpıcı açıklamalarda bulundu. Tamer, elektrikli araçların getirdiği değişimin sadece sürüş deneyimini değil, aynı zamanda sürdürülebilirlik hedeflerini de yeniden şekillendirdiğini vurguladı. 'Elektrikli mobilite alanındaki dönüşüm yalnızca araç teknolojilerini değil, sürüş deneyimini de yeniden şekillendiriyor. En geç 2050 yılına kadar lastiklerimizde yüzde 100 sürdürülebilir malzeme kullanımına ulaşmayı hedefliyoruz,' diyen Tamer, markanın çevreye olan bağlılığını bir kez daha ortaya koydu.

Otomotiv Sektöründeki Daralma ve Continental'in Yeniden Yapılanması

Küresel otomotiv sektörünün zorlu bir dönemden geçtiğini belirten Tamer, özellikle Çin dışındaki pazarlarda üretim düşüşlerinin yaşandığını ifade etti. 'Otomotiv sektörü iyi giderse lastik sektörü de iyi gider,' prensibiyle hareket eden Continental, küresel binek araç lastiği pazarında geçtiğimiz dönemde yaklaşık %7'lik bir daralma gözlemledi. 2026 yılı için sınırlı bir büyüme beklentisi olsa da, ticari araç lastiği segmentindeki daralmanın daha belirgin hissedildiği kaydedildi. Bu çalkantılı süreçte, Continental önemli bir yeniden yapılanma sürecine girdi. İki yıl önce markanın otomotiv ve ContiTech iş kollarının lastik operasyonlarından ayrıldığını hatırlatan Tamer, ContiTech'in satış sürecinin yıl sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini belirtti. Bu stratejik hamle ile Continental, temel faaliyet alanı olan lastik operasyonlarına odaklanarak hissedarlar için daha fazla değer yaratmayı amaçlıyor. Continental'in küresel gelirlerinin önemli bir kısmının (%53) Avrupa, Orta Doğu ve Afrika (EMEA) bölgesinden geldiği göz önüne alındığında, şirketin 2030 yılına kadar dünyanın bir numaralı lastik çözüm sağlayıcısı olma hedefi daha da anlam kazanıyor.

Türkiye'de Bayi Ağı İkiye Katlanacak: Yeni Hedefler ve Fiyat Baskısı

Türkiye, Continental'in stratejik önceliklerinden biri olmaya devam ediyor. Kafkasya ve Orta Asya operasyonlarının da Türkiye organizasyonuna bağlı olduğunu belirten Tamer, 100'den fazla farklı milletten çalışanın yer aldığı güçlü bir ekibe sahip olduklarını söyledi. 2018-2023 döneminde bayi ağını %60 oranında büyüttüklerini ve 300'ün üzerinde bayi ile hizmet verdiklerini dile getiren Tamer, 2029 yılına kadar bayi ağını mevcut seviyenin iki katına çıkarma gibi iddialı bir hedef belirlediklerini açıkladı. 'Türkiye'deki pazar payımızı Avrupa seviyelerine taşımak istiyoruz,' diyen Tamer, bu doğrultuda ülke genelindeki yaygınlıklarını artırmaya odaklandıklarını belirtti. Ancak, jeopolitik gelişmelerin getirdiği maliyet baskısı ve yoğun rekabet ortamı, bu hedeflere ulaşmada önemli bir engel teşkil ediyor. Tamer, 'Bu maliyetlerin tamamını fiyatlara yansıtamıyoruz. Bu nedenle verimlilik artırıcı uygulamalara odaklanıyoruz,' diyerek mevcut durumu özetledi. 2026 yılı için binek araç lastiği pazarının geçen yıla paralel veya biraz üzerinde bir performans sergilemesi beklenirken, ticari araç segmentindeki daralmanın sürmesi öngörülüyor.

Lastik Bayileri Servis Noktalarına Dönüşüyor: Continental Car Service Modeli

Continental, lastik değişiminin ötesine geçen yeni bir hizmet modeliyle bayilerini dönüştürmeyi hedefliyor. 'Continental Car Service' adı verilen bu yenilikçi uygulama, şu anda pilot aşamada ve kısa sürede tüm ülkeye yaygınlaştırılması planlanıyor. Bu yeni modelle birlikte, lastik değişimi için gelen müşterilere bakım ve servis hizmetleri de sunulacak. Ali Okan Tamer, bu sayede lastik bayilerinin giderek daha kapsamlı otomotiv hizmet merkezlerine dönüşeceğini ifade etti. Bu gelişim, hem tüketiciler için tek noktadan hizmet alma kolaylığı sağlayacak hem de bayilerin hizmet yelpazesini genişleterek rekabet avantajı elde etmelerine olanak tanıyacak.

Sektöre Yönelik Milyarlık Ceza Şoku: Rekabet Kurulu'nun Kararı Ne Anlama Geliyor?

Continental'in Kuşadası'ndaki 'Conti Experience-EV Driving Test' etkinliği, beklenmedik ve oldukça dikkat çekici bir gelişmeyle gölgelendi. Etkinliğin düzenlendiği saatlerde, Rekabet Kurulu'nun lastik üreticileri ve dağıtıcılarına yönelik toplam 3.63 milyar TL tutarında idari para cezası verdiği haberi gündeme bomba gibi düştü. Kurul, otomotiv lastiği üreticileri ve distribütörlerine; fiyatlarda uyumlu eylem, bayilere yönelik rekabete aykırı kısıtlamalar ve iş gücü piyasasına yönelik uygulamalar nedeniyle bu cezaları kesti. Verilen cezalar arasında en yüksek payı 1 milyar 19 milyon TL ile Brisa alırken, onu 672 milyon TL ile Goodyear ve 397 milyon TL ile Continental takip etti. Sektör temsilcileri ve tüketiciler, bu devasa cezaların markaların operasyonları ve fiyat politikaları üzerindeki olası etkilerini merakla bekliyor. Şirket yetkilileri, şu aşamada bir değerlendirme yapmanın erken olduğunu ve Rekabet Kurulu'nun gerekçeli kararının beklendiğini belirtti.

Farklı Parkurlarda Test Edilen Yeni Nesil Continental Lastikleri

Etkinlik kapsamında, Continental'in son teknoloji ürünü lastikleri olan SportContact 7, AllSeasonContact 2, PremiumContact 7, PremiumContact 6, EcoContact 7 ve UltraContact NXT farklı sürüş senaryolarında test edildi. Özellikle elektrikli spor otomobiller için tasarlanan SportContact 7, Selçuk'taki Efes Havalimanı pistinde sergilediği üstün yol tutuş performansı ve kısa fren mesafesiyle öne çıktı. Kuşadası-Özdere sahil yolunda yapılan testlerde ise PremiumContact 7 ve PremiumContact 6 lastiklerinin konfor ve yol tutuş dengesi deneyimlendi. Tanıtılan UltraContact NXT modeli ise, yüksek oranda geri dönüştürülmüş ve yenilenebilir malzemelerden üretilmesiyle sürdürülebilirlik odaklı yaklaşımını gözler önüne serdi.